Место встречи. Ленинградский вокзал открыли после масштабной реконструкции - «Недвижимость»

Внешне историческое здание было сохранено, но начинка у вокзала абсолютно новая.
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы / Максим Мишин

Вокзал получил современную технологичную навигацию, благодаря которой пассажиры с легкостью получают всю необходимую информацию.
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы / Максим Мишин

Внутри вокзала появились зоны ожидания для всех категорий пассажиров, от семей с детьми до работающих в поездке бизнесменов.
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы / Максим Мишин

Одной из главных фишек стала проработка пересадок на другие виды транспорта: теперь в метро можно спуститься прямо из вокзала, не выходя на улицу и без риска промочить ноги.
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы / Максим Мишин

На вокзале сократили количество торговых точек, из-за чего места для ожидания своего поезда стало больше. При этом здесь все еще есть все необходимое, вроде кафе.
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы / Максим Мишин

Украшением главного зала стало настенные мозаичные панно, площадь которых превышает 800 кв.м. На них друг напротив друга изображены виды столицы и Санкт-Петербурга.
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы / Максим Мишин

В здании обновленного вокзала установили 220 цифровых элементов навигации, в том числе 23 табло отправления и прибытия поездов.
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы / Максим Мишин

Вокзал максимально ориентирован на комфорт пассажира.
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы / Максим Мишин

Еще одним нововведением стал новый навес над платформами, защищающий пассажиров от дождя и снега. Его высота составляет 15 метров, а площадь – 6,9 тыс.кв.м.
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы / Максим Мишин

Первый в России

Модернизированный Ленинградский вокзал может и должен стать примером для всей страны, ведь это первый полностью «цифровой» вокзал. Вместо устаревших бумажных расписаний и перекидных табло здесь установлены мультимедийные экраны – в режиме реального времени они отображают всю информацию о прибывающих и уходящих поездах. Цифровые здесь даже указатели, которые помогают пассажирам сориентироваться и побыстрее добраться до нужного места на вокзале. Благодаря новым технологиям навигации можно узнать не только где стоит тот или иной поезд и когда он отправляется, но и как работает метро и что нужно сделать, чтобы воспользоваться различными городскими службами.

Открытие обновленного Ленинградского вокзала. Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы/ Максим Мишин

Конечно, одними указателями дело не ограничилось: вместо лишних торговых точек оборудовали дополнительные залы ожидания, кафе и рестораны, установили лифты и эскалаторы, поработали над освещением и вентиляцией, а также установили систему контроля климата, которая в любую погоду поддерживает в залах температуру от +22 до +25°C.

«За свою историю здание вокзала пережило немало реконструкций. Нынешнюю модернизацию по праву можно назвать максимально ориентированной на пассажиров», – рассказал на церемонии открытия Сергей Собянин.

Приобретя новый лоск, вокзал не потерял своего былого шарма. Историческую часть здания бережно отреставрировали: специалисты убрали поздние слои отделки и восстановили цвета и элементы, соответствующие первоначальной задумке архитектора.

Ленинградский вокзал. Фото: АГН Москва/ Новосильцев Артур

Задел на будущее

Реконструкция Ленинградского вокзала – это лишь часть крупного федерального проекта по развитию Центрального транспортного узла, согласно которому железную дорогу собираются развивать во всём Центральном федеральном округе. Улучшенная транспортная связь столицы с Тульской, Калужской, Костромской, Ивановской, Тверской, Владимирской и Ярославской областями призвана способствовать социально-экономическому развитию соседних регионов.